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“电动自行车，一小时充满电”项目，这种电动自行车电池目前已有36V/5AH、48V/5AH、36V/10AH、48V/10AH的容量。
我们从改进电芯材料入手，解决了电池在快速充电时，会发热的问题。
最新研究的复合材料快充电芯，在大电流充电时，电芯不会发热，从根本上实现了快速充电时，电池温度升高，发热不安全，影响电池寿命的问题。在快速充电过程中，电池温度一直在45度以下。达到了安全充电、快速充电、延长电池使用寿命的目的，这种电芯的应用非常广泛。
采用新型复合材料做成的电动车电池组，可以快速吸收大电流，而且保证内部电芯的温度不超过45度。达到在比较短的时间内充满电，并且电芯不发热目的。每个电池上都安装了BCM管理单元，可以随时监控每个电池的充电状态，从而实时调整每个电池的充电电流，保证每个电池能够充满。并且保证电池的温度控制在45度以内。
充电时间是通过调整充电器功率来控制。例如：10Ah电池，充电时间可以是一小时，15Ah电池充电时间也可以是一小时，而且还能更快。目前做成的电动车快充电池，既可以做外部充电器，做到“边骑边充；边充边骑”，还可以直接代替电动车电池给电动车供电。
1、电池容量越大，快速充电优势越明显；
2、无关电池容量，充电时间都可设定在一小时左右；
3、可以做到边充电，边充边骑，边骑边充；
4、新型复合电池材料，可以快速吸收大电流。
该电动车快充电池既可快速充电，又可长久使用，充放电次数达到1500次以上。按每年平均充电300次计算，至少可以使用4-5年以上不换电池。既节省、节能、省事又环保。
该快充电池技术属于国际同步研发水平，国内尚无同样的应用类型，处于领先技术。
目前市场上的电动车通常充电4-8小时，而这个“电动自行车，一小时充满电”项目只要大概45分钟就能充满电，既可以做电动自行车的移动充电器，让电动车“边骑边充；边充边骑”，还可以取代电动自行车电池，直接给电动自行车供电。
这个产品目前在国内是一片空白，市场潜力巨大。
颠覆传统化学电池技术，绿色能源动力，做有“生命力”的绿色环保电池。
